Nachhaltiger Flugkraftstoff (SAF) rückt auf der Agenda von Geschäftsreiseprogrammen immer weiter nach oben. Da der Druck wächst, die Emissionen von Geschäftsreisen zu reduzieren und glaubwürdige Fortschritte nachzuweisen, sind Reisemanagement-Teams aufgefordert, eine praktikable Lösung mitzugestalten. Denn der Luftverkehr ist nach wie vor einer der Bereiche eines Reiseprogramms, dessen Dekarbonisierung am schwierigsten ist, und SAF ist einer der wenigen Hebel, die derzeit innerhalb der Branche zur Verfügung stehen.
Was den jetzigen Zeitpunkt zum richtigen Zeitpunkt für Maßnahmen macht, ist die Bereitschaft. Die Dynamik am Markt nimmt zu, die internen Erwartungen steigen und Unternehmen haben eine klarere Vorstellung davon, welche Rahmenbedingungen, Nachweise und Formulierungen erforderlich sind, um verantwortungsvoll mit SAF umzugehen. Für Reisemanagement-Teams geht es weniger darum, schnell voranzukommen, als vielmehr darum, eine glaubwürdige Grundlage zu schaffen.
Warum SAF auf der Reiseagenda an Bedeutung gewinnt
SAF gewinnt an Aufmerksamkeit, weil sich die gesamte Geschäftsreiselandschaft im Wandel befindet. Laut GBTA kauften im Jahr 2025 20 % der Reiseprogramme in ihrer SAF-Käuferumfrage SAF-Zertifikate – ein Anstieg um 30 % gegenüber dem Vorjahr. Das ist zwar noch eine frühe Einführungsphase, deutet jedoch auf ein wachsendes Interesse der Unternehmen hin, SAF über „Book-and-Claim“-Mechanismen zu unterstützen – auch wenn Kosten, Unsicherheiten bei der Bilanzierung und die interne Bereitschaft eine breitere Akzeptanz weiterhin bremsen.
Diese Dringlichkeit wird durch den Luftverkehrssektor selbst noch verstärkt. Die IATA schätzt, dass SAF rund 65 % zur Emissionsreduktion beitragen muss, die der Luftverkehr benötigt, um bis 2050 Netto-Null zu erreichen, und warnt gleichzeitig, dass das Angebot deutlich ausgeweitet werden muss, um die Nachfrage zu decken.
Mit anderen Worten: SAF wird mittlerweile weithin als entscheidender Hebel zur Dekarbonisierung anerkannt, auch wenn weiterhin Einschränkungen hinsichtlich Verfügbarkeit und Erschwinglichkeit bestehen.
Warum jetzt ein guter Zeitpunkt ist, um die Diskussion anzustoßen
Die Argumente für ein sofortiges Handeln beruhen auf der Bereitschaft, aber auch auf der Unsicherheit. Interne Stakeholder widmen den Emissionen aus Geschäftsreisen zunehmend mehr Aufmerksamkeit, während sich die Erwartungen an die Berichterstattung weiter entwickeln. Gleichzeitig könnten künftige Entwicklungen bei der SBTi und die sich abzeichnenden EU-Maßnahmen zum „Book-and-Claim“-Ansatz maßgeblich beeinflussen, wie SAF im Hinblick auf die Ziele für 2030 anerkannt wird – insbesondere für Unternehmen, die auf Geschäftsreisen angewiesen sind.
Unternehmensentscheidungen werden zudem vor dem Hintergrund sich wandelnder politischer Signale in einigen Märkten getroffen. Während der Markt weiterhin dynamisch bleibt, betrachten einige Käufer die aktuellen Preise für SAF-Zertifikate als stabil genug, um eine Bewertung und frühzeitige Planung praktikabler zu machen. Das macht diesen Zeitpunkt zu einem klugen Moment, um Verständnis aufzubauen, anstatt abzuwarten, bis sich alle Standards gefestigt haben. BCD positioniert SAF als praktischen Hebel innerhalb eines umfassenderen, geregelten Nachhaltigkeitsansatzes, der durch Transparenz bei Zertifikaten, Registern und Ausbuchungen gestützt wird.
Es gibt auch einen praktischen Grund, nicht abzuwarten. Unternehmen, die sich jetzt mit SAF befassen, haben Zeit, interne Teams aufeinander abzustimmen, Verständnis aufzubauen und zu definieren, wie eine glaubwürdige Beteiligung aussehen soll, bevor die Erwartungen schwieriger zu bewältigen werden.
Die Einführung von SAF ist nicht nur eine Entscheidung über den Kraftstoff
Die Einführung von SAF ist selten nur eine Entscheidung über den Kraftstoff. In vielen Geschäftsreiseprogrammen besteht der erste Schritt nicht im tatsächlichen Kauf von Kraftstoff, sondern im Erwerb von SAF-Zertifikaten über das „Book-and-Claim“-Verfahren, um den Marktaufbau zu unterstützen und Reiseemissionen zu reduzieren. Das wirft sofort Fragen auf, die über die reine Versorgung hinausgehen: Wie funktioniert der Mechanismus, was kann angerechnet werden, wer ist für das Budget zuständig, wie werden die Ansprüche formuliert und wie stimmen sich die Bereiche Reisen, Nachhaltigkeit, Beschaffung, Finanzen und Kommunikation darauf ab?
Dieser breitere Kontext ist entscheidend. Unternehmensentscheidungen zu SAF werden derzeit vor dem Hintergrund einer strengeren Kontrolle, sich wandelnder politischer Signale in einigen Märkten und ungelöster Fragen darüber getroffen, wie „Book-and-Claim“ in Rahmenwerken zur Zielsetzung und Berichterstattung behandelt werden sollte. Genau deshalb ist jetzt der richtige Zeitpunkt, sich zu engagieren: Unternehmen, die frühzeitig ein internes Verständnis aufbauen, werden besser in der Lage sein, glaubwürdig zu handeln, während sich die Standards weiterentwickeln.
Worauf sich Reiseteams zunächst konzentrieren sollten
Ein guter Ausgangspunkt ist es, für interne Klarheit zu sorgen. Bevor SAF in ein Reiseprogramm eingeführt wird, sind Unternehmen in der Regel gut beraten, zunächst einige grundlegende Punkte zu definieren:
- Warum das Unternehmen sich gerade jetzt mit SAF befassen möchte
- Welche Rolle SAF im Rahmen der übergeordneten Reise- und Nachhaltigkeitsstrategie spielen soll
- Welche Interessengruppen müssen auf eine Linie gebracht werden, bevor es weitergeht?
- Welches Maß an Nachweisen, Dokumentation und Sicherheit erwartet wird
- Wie sich SAF-Aktivitäten mit Berichtsanforderungen und der internen Governance verknüpfen lassen
- Welche Formulierungen in jeder Phase präzise, angemessen und vertretbar sind
Dieser besonnene Ansatz spiegelt die Grundsätze des BCD-SAF-Starterpakets wider, das interne Abstimmung, Glaubwürdigkeitsprüfungen und eine sorgfältige Wortwahl betont, bevor irgendwelche Behauptungen aufgestellt werden. In der Praxis bedeutet dies, SAF als Teil eines durchdachten Programms zu behandeln.
Warum Glaubwürdigkeit genauso wichtig ist wie Beteiligung
Da SAF zunehmend an Bekanntheit gewinnt, besteht nicht nur die Gefahr, zu langsam voranzukommen, sondern auch, zu schnell zu kommunizieren. Sowohl für Reiseteams als auch für Interessengruppen sollte eine glaubwürdige SAF-Kommunikation klar darlegen, was bereits getan wurde, und eine Überbewertung der Auswirkungen vermeiden.
Diese Disziplin ist in einem Markt, in dem Angebot und Kosten weiterhin eine Herausforderung darstellen, umso wichtiger. ResourceWise identifiziert die Verfügbarkeit von Rohstoffen als strukturelles Hindernis für den Ausbau von SAF im Jahr 2026 und untermauert damit die Notwendigkeit eines durchdachten, gut gesteuerten Engagements anstelle einer überstürzten Positionierung.
SAF funktioniert am besten als Teil einer umfassenderen Strategie
Für die meisten Unternehmen ist der glaubwürdigste Ansatz, SAF in eine umfassendere Strategie zur Nachhaltigkeit im Verkehrssektor einzubetten. Ein Vorgehen, das sich auf einen schrittweisen Prozess konzentriert – von der Messung der Emissionen über die Entscheidungsfindung und die Beeinflussung des Verhaltens bis hin zum Beitrag zur Dekarbonisierung der Branche durch Mechanismen wie SAF –, trägt dazu bei, die Erwartungen realistisch zu halten, und zeigt, wie SAF umfassendere Maßnahmen ergänzt.
Jetzt bietet sich die Gelegenheit, die Voraussetzungen dafür zu schaffen
Für Reisemanagement-Teams ist jetzt ein guter Zeitpunkt, SAF einzuführen – nicht, weil der Markt bereits voll ausgereift ist, sondern weil die Voraussetzungen für eine ernsthafte Auseinandersetzung gegeben sind. SAF spielt eine immer zentralere Rolle bei der Dekarbonisierung der Luftfahrt, die Nachfrage von Unternehmen wächst und die Erwartungen an glaubwürdige Klimaschutzmaßnahmen werden immer höher. Am besten positioniert für den nächsten Schritt sind jene Unternehmen, die diesen Moment nutzen, um Stakeholder auf eine Linie zu bringen, die Unternehmensführung zu stärken und einen Ansatz zu definieren, hinter dem sie langfristig stehen können.
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