À partir du 8 janvier, les voyageurs ne devront plus être mis en quarantaine, davantage de vols et de capacités aériennes seront autorisés et les visas seront accordés aux voyageurs d’affaires et aux étudiants (mais pas encore aux touristes). Les voyageurs et les équipes chargées des déplacements peuvent accéder au centre d’information primé de BCD Travel pour obtenir des informations en temps réel sur les déplacements et planifier des voyages en Chine et dans le monde entier.
Obstacles liés aux visas et aux passeports
Jonathon Kao de BCD a averti dans une interview à Skift que les entreprises souhaitant relancer les voyages d’affaires seront confrontées à des retards car les employés auront du mal à obtenir les bons documents de voyage. « La Chine a suspendu le renouvellement des passeports au cours des trois dernières années. Les voyageurs se précipitent donc pour obtenir leur nouveau passeport », a déclaré M. Kao, directeur général de BCD Travel pour la Grande Chine. « Les visas sont également un problème car la plupart ont expiré et certaines des principales ambassades, comme celles des États-Unis, de l’Allemagne et du Japon, ont été fermées ces dernières semaines en raison de l’augmentation des cas de COVID en Chine, entraînant des problèmes de personnel. »
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Les gouvernements se méfient du COVID mais se préparent à l’arrivée de la Chine
Les pays se préparent à une forte augmentation des arrivées de Chine. Certains ont réagi en rétablissant les mesures de confinement COVID pour les voyageurs en provenance de Chine et, dans certains cas, d’autres pays. Comme aux premiers jours de la pandémie, la réponse est fragmentée et incohérente, ce qui rend la situation encore plus complexe pour les voyageurs. Si les autorités ont défini leurs exigences en matière de dépistage, elles sont moins claires quant aux conséquences d’un résultat positif.
En Italie, le dépistage à l’arrivée est obligatoire pour les voyageurs en provenance de Chine, mais il s’agit essentiellement d’une mesure de surveillance et de détection de nouvelles variantes. L’Italie n’a pas précisé si les passagers infectés seraient placés en quarantaine. L’appartenance de l’Italie à l’espace de libre circulation Schengen présente un risque. En effet, les voyageurs peuvent arriver de Chine dans un autre pays de l’espace Schengen et poursuivre leur voyage vers l’Italie sans subir de tests. L’Italie a demandé instamment à l’Union européenne d’imposer des tests à l’échelle de l’Union pour les voyageurs en provenance de Chine. En Espagne, les voyageurs en provenance de Chine doivent fournir un résultat de test négatif ou prouver qu’ils ont été entièrement vaccinés. L’Espagne s’est jointe à l’Italie pour réclamer une politique commune à l’égard de la Chine.
Les voyageurs en provenance de Chine ne sont pas les seuls à être soumis à ces nouvelles exigences. L’Inde a réintroduit le test RT-PCR obligatoire pour les voyageurs arrivant de Chine, de Hong Kong, du Japon, de Corée du Sud et de Thaïlande. Toute personne dont le test est positif sera placée en quarantaine.
Un retour rapide au tourisme
Si l’on exclut les régions administratives spéciales de la Chine, Hong Kong et Macao, le Japon et la Thaïlande étaient les principales destinations des voyageurs chinois avant la pandémie, représentant respectivement 13 % et 15 % de leurs voyages. La Corée du Sud et le Vietnam étaient également des destinations populaires, représentant chacun 8 % des voyages à l’étranger des Chinois. Si les préférences de voyage habituelles sont maintenues en 2023, de nombreux marchés asiatiques peuvent s’attendre à une forte augmentation des visites de la Chine.
Pressions sur la disponibilité et les prix
Sur ces marchés, cependant, une hausse soudaine des arrivées en provenance de Chine pourrait accroître la pression sur la disponibilité et les prix. Si l’on compare le taux d’occupation des hôtels à son niveau d’avant la pandémie, il est clair que certains marchés ont plus de capacité disponible que d’autres pour absorber cette demande. Les marchés les plus dépendants de la Chine semblent avoir des chambres disponibles, mais il pourrait y avoir des pénuries en Corée du Sud et en Thaïlande.
En dehors de l’Asie, les États-Unis, la Russie et la France pourraient s’avérer des destinations populaires pour les voyageurs chinois.
Transport aérien
La réouverture de la Chine est de bon augure pour son transport aérien intérieur, mais le transport aérien international connaîtra une reprise plus faible, selon les conclusions du document Airline Industry Outlook and Update de décembre 2022 de l’IATA.
Les voyages intérieurs représentent près de 80 % des voyages aériens sur le marché chinois. Ce segment a été protégé des pires effets de la pandémie, la baisse de 37 % de la demande en 2020 étant bien inférieure à la chute de 87 % observée pour les voyages internationaux. Suite à l’assouplissement des restrictions nationales, l’IATA prévoit désormais une reprise complète de la demande d’ici 2023, soit un an plus tôt que prévu. La reprise des voyages internationaux sera plus lente et plus faible. En 2025, le nombre de passagers ne sera plus inférieur de 10 % à son niveau d’avant la pandémie, mais de 23 %, selon l’IATA.
Certaines des analyses contenues dans cet article peuvent être basées sur des données provenant de tiers. Pour toute question ou information complémentaire, veuillez contacter Mike Eggleton, BCD Travel Research & Innovation.
