Viaggi marittimi: siti remoti, condizioni estreme, scadenze strette. BCD può farlo.

Vivien Miranda, vice president BCD per il settore marine in Asia Pacifico, approfondisce la questione: cos’è il viaggio marittimo e in cosa differisce dal viaggio d’affari? Spiega perché le aziende marittime si affidano a BCD invece di tentare di gestire i viaggi dell’equipaggio da sole.

Di Vivien Miranda, Vice President – Marine, Asia Pacific, BCD Travel

Vivien Miranda vicepresidente Marine BCD Travel APAC

Cos’è il viaggio marittimo? Ricercare la domanda online o tramite ChatGPT non fornirà esattamente un quadro completo. Google definisce il trasporto marittimo come “il trasporto di passeggeri o merci tramite vie d’acqua.” ChatGPT spiega che “viaggio dell’equipaggio” si riferisce tipicamente al trasporto di un gruppo di persone che lavorano insieme, spesso su un progetto o compito comune. L’intelligenza artificiale fa un po’ meglio di Google, ma entrambi mancano di sfumature.

Essendo cresciuto in una famiglia di marinai e avendo iniziato la mia carriera come pianificatore di equipaggi, ho trascorso l’ultimo decennio nei viaggi marittimi diventando abbastanza familiare con le sfumature di questo settore. Quindi, ecco la mia opinione sull’argomento. I viaggi d’equipaggio sono anche chiamati viaggi rotazionali, viaggi marittimi, viaggi dei marinai e viaggi offshore. E sì, si tratta del movimento di persone verso e da località di lavoro remote, ma queste località non sono eleganti torri di uffici in vetro. Sono campi o miniere in luoghi lontani del mondo; piattaforme petrolifere e offshore situate nel mezzo degli oceani; e le navi che consegnano il carico. Quindi, perché i nomi diversi? Beh, dipende dal luogo o dalla natura del lavoro e se la località è fissa o in movimento. Se questa risposta ti lascia perplesso, continua a leggere.

Pianificare i viaggi dell’equipaggio verso località fisse o stazionarie

Un campo, una miniera, una piattaforma petrolifera o offshore (per quanto remota) è un sito di lavoro stazionario o fisso. Nella mia esperienza, la prima sfida è trovare la posizione sulla mappa! Scherzi a parte, per pianificare il viaggio, sarà necessario identificare l’aeroporto funzionale più vicino, identificare i visti in base alla nazionalità dell’equipaggio e al tipo di lavoro, trovare una compagnia aerea e pianificare un volo multisettoriale per portare l’equipaggio alla loro miniera o campo di lavoro. Questo potrebbe significare prendere un volo a lungo raggio seduti in economy, poi fare un viaggio di uno o due giorni tramite un treno non climatizzato o su strade che non sono sempre asfaltate. I lavoratori offshore il cui lavoro è su una piattaforma petrolifera in mezzo al mare potrebbero anche viaggiare in elicottero per raggiungere il sito. Viaggiare verso queste località, sebbene sia una sfida e complesso, è normale organizzazione per i nostri consulenti di viaggio esperti. Attraverso l’uso di tariffe pubbliche e/o tariffe speciali marine-offshore con flessibilità e un’ulteriore franchigia bagaglio, BCD porta a termine il lavoro.


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Gestire i viaggi dell’equipaggio verso località in movimento

Le navi sono considerate località in movimento. Pensate alle navi da carico, alle linee di crociera, alle piccole navi feeder che operano a livello domestico, ai rimorchiatori, alle chiatte, alle navi di rifornimento e alle navi di supporto.

Le navi da carico sono come i Grab e gli Uber dei mari, trasportano merci di tutti i tipi in tutto il mondo. Sono in costante movimento e possono arrivare in porto per poche ore prima di salpare di nuovo. Alcune rimangono nei limiti del porto esterno per un periodo più lungo prima di spostarsi verso la loro prossima destinazione. Con queste navi, gli orari di navigazione cambiano sempre, e per cambiare non intendo solo cambiamenti di orario. Intendo che il porto di scalo potrebbe cambiare. Un giorno, stanno navigando verso le Filippine. Ore dopo, il loro corso viene cambiato verso Hong Kong o Giappone o un altro luogo completamente diverso.

Immagina la conoscenza e l’abilità richieste dai team di viaggio per gestire le complessità di questo tipo di viaggio dell’equipaggio. I sistemi di BCD raccolgono e consolidano i dati in approfondimenti utili per i pianificatori di equipaggi e i travel manager per identificare modelli, cambiare comportamenti d’acquisto dei viaggiatori, semplificare i processi e consentire una risposta rapida in caso di incidente. Oltre ai compiti precedentemente menzionati, i team di viaggio dell’equipaggio devono essere disponibili 24/7 ogni giorno – sempre pronti a supportare gli equipaggi in qualsiasi situazione.

Con decenni di esperienza nella gestione travel, BCD eccelle nei viaggi marittimi. Comprendiamo l’importanza di ogni passo e BCD conosce i passi necessari per navigare nella complessità dei viaggi marine.

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