Le aziende con dipendenti che si trovano o hanno in programma viaggi in aree vicine alla Russia e all’Ucraina dovrebbero prendere precauzioni speciali per salvaguardare il proprio duty of care. L’attacco russo all’Ucraina ha causato la sospensione dei servizi in tutti i settori. Le reti di comunicazione possono subire dei problemi e le interruzioni di viaggio possono essere diffuse e prolungate. L’esperto di gestione delle crisi globali di BCD Travel, Jorge Mesa, delinea 10 azioni che i travel team dovrebbero considerare.

Qualche anno fa, esistevano solo una manciata di vettori low-cost (LCC) che operavano in Asia. Ora ce ne sono più di 50 con molti altri che pianificano il lancio nel prossimo futuro.
Dopo essere entrato pienamente in vigore nel 2015, l’accordo ASEAN Open Skies ha chiaramente permesso un afflusso di LCC con il loro numero in costante aumento, anche se la loro quota di mercato oscilla tra i vari paesi. Per esempio, in Cina, la loro quota di mercato è solo dell’11%, ma in Corea del Sud, detengono il 53%.

L’instabilità geopolitica potrebbe innescare alcuni degli sviluppi più significativi che i viaggi d’affari abbiano vissuto negli anni (al di fuori della pandemia da COVID).

L’introduzione dei servizi mobile 5G negli Stati Uniti preoccupa molto il settore dell’aviazione poichè il segnale 5G potrebbe interferire con alcuni strumenti aerei particolarmente sensibili. Il report “What you need to know” di BCD Travel Research & Innovation esamina le preoccupazioni riguardo alla distribuzione del segnale 5G negli Stati Uniti e la sua potenziale interferenza con gli strumenti di comunicazione aeroportuale.

Tutte le aziende in questi ultimi due anni di pandemia hanno viaggiato molto poco e stanno riprendendo in mano ora le analisi del proprio volume di viaggi d’affari. Misurare il costo totale dei propri viaggi d’affari può aiutare i datori di lavoro a prendere decisioni informate e a definire meglio le proprie strategie di viaggio. Lo scorso autunno, il team Research & Innovation di BCD Travel ha chiesto a 106 clienti se avessero monitorato il costo totale del viaggio (TTC – Total Trip Cost) dei propri viaggi d’affari. Più della metà ha detto che attualmente non ne tiene traccia, ma vorrebbe farlo in futuro.

Dopo questi due anni di difficoltà e di grossi cambiamenti anche – e soprattutto – nel modo di viaggiare, cosa ci si aspetta ora dalla figura del Travel Manager? Quali sono le competenze che mai come in questo momento chi si occupa di far viaggiare i propri colleghi e dipendenti per lavoro deve assolutamente avere?

I tentativi di frode sono una cosa che la pandemia purtroppo non ha fermato. L’esperto di Information Security Frank Schuchard ricorda ai travel manager e ai viaggiatori di investire in programmi di protezione dei dati ora che si sta lentamente ricominciando a viaggiare. Ecco una serie di domande e risposte per avere le idee più chiare.

Nel nostro blog oggi avremo un ospite di Topia, partner di BCD Travel Solutionsource.