Economisch klimaat
De Turkse economie profiteert van een binnenlandse markt van 75 miljoen mensen en een snelgroeiende middenklasse. Een solide economische infrastructuur ondersteunt de banksector, die op zijn beurt weer zakelijke investeringen promoot.
De servicesector overheerst en is verantwoordelijk voor 60% van het bruto binnenlands product. Productie neemt een verdere 20% voor zijn rekening. Een kwart van alle goederen en services die Turkije produceert, wordt geëxporteerd. Toerisme is goed voor 4% van het bbp.
In 2011 bereikte het land een recordgroei van 11,1%, maar in 2016 groeide de Turkse economie met amper 3,2%. Onder andere terrorisme, een mislukte politieke coupe en de reactie van de overheid hierop leidden tot deze afname. Stimulerende maatregelingen en kredietgaranties van de overheid in 2017 hebben geholpen. De Turkse economische groei ligt weer op schema om 5% groei te behalen. Maar de stimulerende programma’s lopen op hun einde en de overheid moet de uitgaven beperken. Hierdoor zal de groei volgens Oxford Economics zakken naar 3,5%.
Stijgende politieke spanningen, waaronder de oppositie van Turkije tegen een Koerdisch onafhankelijkheidsreferendum en de gespannen relaties met de Europese Unie en de VS, wegen ook zwaar op de economische prestaties van het land.
Reizen
Na een aantal jaren van groei – gemiddeld 4% per jaar- in internationale reizen, daalden in 2016 de internationale aankomsten in Turkije met 30%. De scherpe afname werd veroorzaakt door terroristische aanvallen op Istanbul Ataturk Airport, de effecten van de burgeroorlog in buurland Syrië en de politieke crisis in Turkije zelf.
Nu buitenlandse reizigers weer terugkeren naar het land, neemt de vraag langzaam toe, met een verwachte toename van 3% in 2017 en een jaarlijkse groei van 8% tot 2021. De meeste binnenkomende vluchten zijn afkomstig uit Duitsland, dat verantwoordelijk is voor zo’n 16% van de bezoekers. Nu de politieke relatie tussen Rusland en Turkije almaar beter wordt, komen steeds meer Russische reizigers terug naar het land. Naar verwachting zal dit aantal stijgen met meer dan 20% per jaar tegen 2021.
In 2016 was de Turkse zakelijke reismarkt meer dan 12 miljard USD waard. Binnenlandse reizen zijn verantwoordelijk voor 43% van de uitgaven en inkomende vluchten nemen 38% voor hun rekening. Tussen 2011 en 2016 stegen de uitgaven in lokale valuta met gemiddeld 11% per jaar. Maar in 2016 was er een afname van 9% in de uitgaven van internationale reizigers, waardoor de groei onder de 3% zakte. Politieke stabiliteit zal tot een nieuwe groei leiden die in 2021 gemiddeld 11% per jaar moet halen. Uitgaven van binnenkomende reizigers zullen naar verwachting met 15% per jaar toenemen in deze periode.
Luchtvaart
Turkish Airlines domineert Istanboel, de grootste markt van het land, en is verantwoordelijk voor 63% van de vluchten. De luchtvaartmaatschappij heeft van Ataturk Airport een belangrijke hub gemaakt om zo te kunnen concurreren met de luchtvaartmaatschappijen van de Perzische Golf. Ze bieden vluchtverbindingen naar 39 binnenlandse markten en 210 internationale bestemmingen in 102 landen.
Budgetmaatschappij Pegasus Airlines is de belangrijkste concurrent van Turkish Airlines in een aantal markten. Het is de grootste maatschappij op Sabiha Gokcen, het secundaire vliegveld van Istanboel, en handelt daar 62% van de vluchten af. Het is ook de op één na grootste maatschappij in Ankara, Adana en Trabzon. Pegasus richt zich op de zakelijke markt met een Business Flex-tarief waarin een aantal extra voorzieningen zijn opgenomen.
Andere luchtvaartmaatschappijen in de markt zijn SunExpress, dat vluchten uitvoert voor Turkish Airlines onder de budgetmaatschappij Anadolu Jet, het in Istanboelgebaseerde LCC Onurair en de snel uitbreidende luchtvaartmaatschappij Atlasglobal.
Accommodatie
Hotelketens richten zich vooral op Istanboel, waar 525 accommodaties meer dan 50.000 kamers aanbieden. Hilton is de grootste keten op de Turkse markt. Hun portfolio bestaat uit 57 accommodaties in het hele land, variërend van middenklassehotel Hampton by Hilton tot het luxueuze Conrad. Hiltons grootste rivaal is Wyndham. Deze hotelketen staat sterk in de middenklasse, met een aanbod van 38 Ramada-hotels in een portfolio van 49 hotels.
DoubleTree by Hilton Istanbul Topkapi en Hilton Garden Inn Istanbul Umraniye openden recent hun deuren, net als Hyatt House en Hyatt Centric. En er zitten nog meer hotels in de pijplijn, zoals Carlson Rezidor dat twee Park Inns zal openen vóór het einde van 2017. Marriott heeft gepland om in 2018 twee Four Points by Sheraton-hotels te openen.
De ketens breiden zich ook uit buiten Istanboel. Zo openden er nieuwe Holiday Inn-hotels in Antalya, Bursa en Kayseri, een Four Points by Marriott in Izmir en een Park Inn by Radisson in Samsun. Hilton plant de opening van Hilton Garden Inn Adiyaman en Hilton Antakya Museum Hotel.
Uw business uitbreiden naar het buitenland?
De Research & Intelligence experts van BCD Travel vertalen de trends die zorgen voor internationale zakelijke groei op nieuwe markten. Praat met uw Account Manager over hoe BCD Travel de groei van uw bedrijf kan ondersteunen en uw reizigers veilig naar de juiste bestemming kan brengen.Bent u nog geen klant van BCD Travel? Klik dan hier.
