De economie in vogelvlucht
De economische prestaties van Argentinië tussen 2002 en 2015 werden gedreven door populisme. Dankzij hoge grondstoffenprijzen kon de overheid meer uitgeven, de werkeloosheid terugdringen en energieprijzen bevriezen. Maar dit leidde uiteindelijk tot een begrotingstekort, inflatiedruk en krimpende internationale reserves. En dit resulteerde weer in een dramatisch stagnerende economische groei.
Sinds zijn aantreden in 2015 heeft president Mauricio Macri herstelmaatregelen geïmplementeerd om privé-investeringen te stimuleren, belangrijke economische sectoren te ontwikkelen en de economische afhankelijkheid van overheids- en consumentenuitgaven te verminderen.
In 2016 kromp de Argentijnse economie met 2,4% in, maar voor 2017 wordt groei verwacht. Uitgaven van consumenten trekken weer aan nu herstel van de arbeidsmarkt loongroei belooft. Economen voorspellen dat Brazilië, de grootste handelspartner van Argentinië, dit jaar ook uit de recessie zal klimmen. Dit zal de export een boost geven, vooral die van de productie- en automotive-industrieën. Volgens Oxford Economics betekent dit in 2017 een expansie van 2,5% voor de economie van Argentinië.
Inzicht in de zakelijke reisbranche
In de afgelopen jaren reisden minder internationale reizigers naar het land, waardoor groei van de internationale reismarkt vooral afhankelijk was van naar het buitenland reizende Argentijnen. Rond 2020 zullen zij verantwoordelijk zijn voor twee derde van alle internationale trips. Lokale bevolking die naar het buitenland reisde, heeft in de afgelopen twee jaar gezorgd voor een recordaantal vertrekkende passagiers vanaf het vliegveld van Buenos Aires, zelf met minder internationale aankomsten. Chili en Brazilië zijn de populairste bestemmingen en naar verwachting zal vooral Brazilië dit jaar nog meer Argentijnen aantrekken, omdat het land herstelt van recessie en bilaterale handel verhoogt.
Het merendeel van de US$11,5 miljard die in 2016 is uitgegeven aan zakenreizen, ging naar reizen binnen Argentinië. Na een aanpassing voor inflatie bereikten de totale uitgaven een groei van 3% per jaar tussen 2010 en 2015. Een verwachte toename in uitgaande internationale zakenreizen zal tot 2020 een jaarlijkse groei van 4% moeten realiseren.
Staatsmaatschappij Aerolineas Argentinas is verantwoordelijk voor 60% van alle vluchten van Buenos Aires (internationaal en binnenlands) en voor bijna 80% van alle binnenlandse vluchten. Maar plannen van de overheid om de luchtvaartmarkt te liberaliseren, bedreigen de dominante positie van Aerolineas. Vijf luchtvaartmaatschappijen hebben zich al geïnteresseerd verklaard om te concurreren voor binnenlandse routes.
De vraag naar hotelkamers daalde in 2016, vooral omdat internationale reizigers wegbleven. In een poging om meer buitenlandse bezoekers aan te trekken, neemt de overheid de 21% btw op hotelovernachtingen voor haar eigen rekening. Pogingen van de overheid om hindernissen weg te nemen voor buitenlandse investeringen, hebben de interesse gewekt van verschillende internationale hotelketens. Wyndham Hotel Group heeft onlangs Fen Hotels overgenomen en daarmee 16 hotels toegevoegd aan hun portfolio in Argentinië. Andere wereldwijde merken en investeerders zijn ook geïnteresseerd in de markt.
Kansen
- De groeikansen in Argentinië zijn veelbelovend. Het beleid van President Macri en het economische herstel van de belangrijke handelspartner Brazilië beloven expansie.
- De liberalisering van de luchtvaart verhoogt het aantal luchtvaartmaatschappijen en plannen voor de eerste lowcostcarrier van het land moeten kosten voor binnenlandse vluchten naar beneden brengen. Aerolineas Argentinas moet nu concurreren voor prijzen om bestaande business te behouden.
- Nu meer en meer internationale hotelketens naar het land komen, hebben zakenreizigers grotere toegang tot hun voorkeurshotels.
Uitdagingen
- De inflatie in Argentinië is hoog en dankzij de stijging van lonen en energiekosten zijn prijsstijgingen te verwachten.
- De hervormingen van Macri zijn erop gericht om meer buitenlandse investeerders en vakantiegangers aan te trekken. Dit kan uiteindelijk een probleem opleveren voor de beschikbaarheid van vluchten en hotelkamers, tenzij leveranciers hun capaciteit verhogen.
- Terwijl Aerolineas Argentinas het bedrijf reorganiseert ter voorbereiding op de toenemende concurrentie, kunnen de resulterende wijzigingen in schema’s en potentiële acties van werknemers leiden tot reisverstoringen.
